고무의 마모 성능은 자체 응집력과 마찰 표면의 접착력에 따라 달라지며 여기에는 기본 재료의 인열 강도, 파단 시 신장, 피로 저항성, 점탄성 특성 등의 결합된 영향이 포함됩니다. 마모가 특정 물리적 특성과 관련이 있다고 일반적으로 말할 수 없습니다.
고무 DIN 마모 시험은 마모 마모에 속하며, 이는 고무 표면이 마찰로 인해 미세하게 손상되고 떨어지는 현상입니다. 일정한 하중 압력 하에서 고무 밑창 시험편은 마찰 휠과 일정한 각도로 회전하고 굴립니다. 연삭 휠 표면의 날카로운 지점의 마찰로 인해 고무 표면에 국부적으로 응력이 가해집니다. 응력 집중점에서 고무는 강하게 찢어져 떨어져 나가고 마모를 일으키는 작은 입자를 형성합니다. 연삭 휠 표면의 날카로운 지점이 매우 날카로울 때 고무 표면에 긁힘이 생기고 미끄러짐 방향과 평행한 줄무늬가 생깁니다. 이는 절삭 마모와 스크래치 마모의 특성이며 마모 마모의 표현입니다.
테스트 조건:
고저전압 절연화(부츠), 산 및 알칼리 저항성 고무 부츠 등과 같은 보호화의 바닥 재료는 모두 표준에 명시된 Akron 마모 시험 방법을 사용하여 시험합니다. 시험 결과의 높은 재현성을 얻으려면 엄격한 시험 조건을 사용해야 합니다.
시험 결과에 따르면 고무 휠 샤프트와 연삭 휠 샤프트 사이의 각도 오차, 고무 휠의 경도, 고무 바닥 시험편의 두께, 시험 환경의 온도는 모두 시험 결과에 어느 정도 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.
고무 휠 샤프트와 연삭 휠 샤프트 사이의 각도가 클수록 마모 손실이 커집니다. 또한 고무 휠의 경도가 증가하고, 시험편의 두께가 증가하고, 시험 온도가 증가하면 마모 손실도 증가합니다.
테스트 절차:
접착된 테스트 휠을 15~20분 동안 미리 연삭한 다음 제거하고 고무 조각을 털어내고 무게를 측정합니다(정확도 0.0019). 미리 연삭된 샘플을 테스트에 사용합니다. 샘플이 1.61km를 이동한 후 제거하고 고무 조각을 털어내고 1시간 이내에 무게를 측정합니다(정확도 0.001g).
시험 결과의 재현성이 낮은 데에는 여러가지 요인이 있습니다. 다양한 시험 조건에 대한 비교 분석을 통해, 계측기 및 장비의 영향이 가장 큰 것으로 생각되며, 특히 고무 휠 축과 연삭 휠 축 사이의 각도와 시편에 가해지는 하중이 시험 결과에 큰 영향을 미친다는 것을 알게 되었습니다.