천연고무의 원료는 고무나무에서 나옵니다. 장점은 좋은 탄력성, 높은 강도, 좋은 단열성, 작은 변형, 쉬운 가공입니다. 단점은 내유성이 없고 내열성이 낮으며 노화가 쉽고 일반적으로 조합하여 사용된다는 것입니다. 일반적으로 자동차 타이어와 충격 흡수 및 내마모성 고무 부품을 생산하는 데 사용됩니다.
원래 형태의 라텍스는 기름기가 많고 끈적끈적합니다. 천연고무는 이소프렌을 단량체로 하여 만들어진 탄성 중합체입니다. 기술적으로 사용할 수 있도록 천연 고무의 긴 폴리이소프렌 사슬은 압력과 열 하에서 황을 첨가하는 가황을 통해 서로 가교됩니다. 이 과정에서 황 원자는 인접한 사슬 분자의 이중 결합 사이에 삽입되어 대부분의 이중 결합이 유지됩니다.
그 결과, 부품이 특정 한도 내에서만 서로 반대 방향으로 이동할 수 있는 3차원 분자 네트워크가 탄생했습니다. 재료의 특성은 브리지 내의 황 원자 수를 변경하여 제어할 수 있습니다. 고도로 동적인 구성요소는 일반적으로 더 긴 황 브리지를 갖는 반면, 설정 동작 및 열 안정성은 더 짧은 황 브리지를 통해 향상됩니다. 천연 고무는 분자 사슬이 가장 긴 고무로 매우 우수한 동적 특성을 제공합니다.
순수 천연 고무로 만든 엘라스토머는 700~1000%에 이르는 극도의 신축성을 갖고 있습니다. 동시에, 엘라스토머는 거의 비압축성입니다. 즉, 자체 압축이 불가능하고 변위만 가능합니다. 천연고무는 산, 염기, 물, 알코올, 공기, 즉 극성 매질에서 안정합니다. 석유계 오일, 합성 윤활유, 글리콜계 브레이크액, 과열 수분, 방향족 탄화수소(가솔린) 등 비극성 매체와 매체 호환성이 낮습니다.
천연고무는 -60도에서 80도 사이의 온도 범위에서 높은 탄성뿐만 아니라 우수한 저온 및 감쇠 특성을 나타냅니다. 천연 고무는 산소와 결합하여 고온에 거의 저항하지 않습니다. 가황 후에도 여전히 남아 있는 반응성 이중 결합은 산소와 쉽게 반응하여 천연 고무를 분해합니다.
천연 고무는 비틀림 및 진동 댐퍼, 엔진 마운트, 기계 베어링, 다이어프램 및 댐핑 요소 등의 진동 제어 기술에 주로 사용됩니다.