고무제품 지식의 일부 대중화
고무 제품에는 다양한 종류의 원료가 있지만 모두 두 가지 범주로 나뉩니다.
천연고무(식물성 라텍스) 및 합성고무(화학공장 또는 실험실에서 제조).
상업적으로 가장 중요한 합성 고무는 스티렌 부타디엔(SBR), 폴리아크릴 및 폴리비닐 아세테이트(PVA)입니다.
다른 유형에는 폴리염화비닐(PVC), 폴리클로로프렌(일반적으로 네오프렌으로 알려짐) 및 다양한 유형의 폴리우레탄이 있습니다.
천연고무와 합성고무는 어떤 면에서는 비슷하지만 완전히 다른 공정으로 만들어지며 화학적으로 완전히 다릅니다.
고온 밀봉 링
natural rubber
천연 고무는 특정 식물을 자를 때 흘러나오는 라텍스라고 하는 묽은 유백색 액체로 만들어집니다.
예를 들어 일반 민들레는 라텍스를 생산합니다. 줄기를 자르면 라텍스가 떨어지는 것을 볼 수 있습니다.
In theory, there is no reason why we can't make rubber by growing dandelions, although there are more than 200 kinds of plants in the world that can be used to produce latex, more than 99 percent of the natural rubber in the world is produced by a tree called Hevea brasiliensis Made of latex made from tree species.
라텍스는 약 1/3의{0}물과 1/3의{1}고무 입자로, 콜로이드 현탁액이라고 알려진 형태입니다. 천연 고무는 이소프렌(2-메틸-1,3-부타디엔이라고도 함)의 중합체이며 화학식 (C5H8)n을 갖습니다.
더 간단히 말하면, 수천 개의 기본 C5H8 단위(이소프렌 단량체)가 느슨하게 연결되어 길고 얽힌 사슬을 형성합니다.
These molecular chains can be pulled apart fairly easily, but if you release them, they just snap back - that's what makes the rubber elastic.
synthetic rubber
합성 고무는 화학 공장에서 석유 화학 물질을 사용하여 정제됩니다.
첫 번째이자 가장 유명한 것은 아세틸렌과 염산을 반응시켜 만든 네오프렌(폴리클로로프렌의 상품명)입니다.
Another synthetic rubber: Emulsion Styrene Butadiene Rubber (E-SBR) is widely used in the manufacture of vehicle tires.
This article focuses on natural rubber.
고무 충격 패드
How is rubber made?
천연 고무로 고무 제품을 생산하려면 여러 단계가 필요합니다.
1. First, latex must be collected from rubber trees using a traditional process called rubber tapping.
This involves making wide V-shaped cuts in the bark of the tree. As the latex drips out, it is collected in a cup.
2. 많은 나무의 라텍스를 여과하고 세척한 다음 산과 반응시켜 고무 입자를 응고시킵니다.
이렇게 만들어진 고무는 두꺼운 판이나 얇은 판으로 압축된 후 건조되어 다음 생산 단계를 준비합니다.
Plus, when it gets cold, it tends to get cold, smelly, sticky, sticky.
더 다재다능한 재료로 만들기 위해 추가 가공이 뒤따릅니다.
3. A mechanical process first known as a "chewing machine" that uses mechanical rollers and pressure to "chew" raw rubber to make it softer, easier to handle, and stickier.
고무를 저작한 후에는 특성을 개선하기 위해(예: 더 나은 내마모성을 만들기 위해) 추가 화학물질이 혼합됩니다.{0}}
4. 다음으로 고무를 롤러로 평평하게 하거나(캘린더링이라고 하는 과정) 특수 모양의 구멍을 통해 압출하여 중공 튜브를 만듭니다(압출이라고 하는 과정).
5. Finally, the rubber is vulcanized (cooked): sulfur is added and the rubber is heated to about 140 degree (280 degree F) in an autoclave (an industrial pressure cooker).
충격 흡수 커버
고무는 어디에서 왔습니까?
고무나무 Hevea brasiliensis는 이름에서 알 수 있듯 원래 브라질에서 유래했지만 말레이시아, 인도네시아, 미얀마, 캄보디아, 중국, 베트남 등 극동 국가에 도입되었습니다.
During World War II, when the military demand was huge, the supply of natural rubber to these countries was cut off, which accelerated the development of synthetic rubber, especially in Germany and the United States.
Today, most natural rubber still comes from the Far East, while Russia and its former Soviet states, France, Germany and the United States are the world's leading producers of synthetic rubber.
The world's largest single source of latex rubber is the Harbel Rubber Plantation near Monrovia, Liberia, established by the Firestone Tire Company in the 1920s and 1930s.
엔진 흡기 파이프
고무는 무엇을 할 수 있습니까?
The physical and chemical properties of a material determine its use. Even if you don't know anything about the real purpose of rubber, you can make some good guesses.
예를 들어 고무가 강하고 신축성이 있으며 내구성이 있고 방수성이 있다는 것은 누구나 알고 있으므로 방수 의류에 사용할 수 있다고 생각할 수 있습니다.
There are many products made of rubber, but the most important use of rubber is in car tires; about half of the world's rubber ends up wound up on the wheels of cars, bicycles, and trucks!
가스 불투과성이 높기 때문에 타이어가 오랫동안 팽창된 상태를 유지할 수 있습니다.
고무는 부드러울 뿐만 아니라 단단해질 수 있으며, 이러한 특성 때문에 사용 범위가 크게 증가합니다.
부드럽고 신축성 있는 라텍스는 지우개, 풍선, 보호장갑, 접착제부터 페인트까지 모든 것에 사용됩니다.
경질 고무는 충격을 흡수하는{0}쿠션과 풍선 보트에 사용할 수 있습니다.
고무는 강하고 유연하며 열 및 전기 전도성이 좋지 않아 케이블로도 많이 사용됩니다.
그 외에도 인조 심장부터 세탁기 도어용 방수 개스킷에 이르기까지 모든 응용 분야에서 찾을 수 있습니다.
네오프렌은{0}모든 종류의 고무 중에서 더 잘 알려져 있지만 대부분의 사람들이 알고 있는 것보다 훨씬 더 많은 응용 분야가 있습니다. 의료 분야에서 자주 사용될 뿐만 아니라 유연성으로 인해 고무로도 널리 사용됩니다. 그리고 방수. 지붕 및 바닥 실런트와 같은 건축 자재.
고무 다이어프램
세계는 새로운 고무에 대한 엄청난 수요를 가지고 있지만 우리는 또한 많은 고무 폐기물, 특히 버려진 자동차 타이어를 생산합니다.
고무 제조업체 협회에 따르면 2011년에만 미국에서 거의 2억 7천만 개의 폐고무 자동차 타이어가 생산되었으며 이는 전 세계 타이어 사용량의 약 1/3을 차지합니다.{2}
While some of it is used to make floors like children's playgrounds, more than half of it is wasted (whether burned as fuel or buried in landfills).
여기에서 편집자는 고무가 좋지만 환경 보호에주의를 기울이라는 것을 모든 사람에게 상기시킵니다.
바디 고무 씰
고무의 간략한 역사
1492: Long before Columbus discovered the Americas, Indians living in Central and South America had learned how to make waterproof clothing and shoes from the latex of the rubber tree. They called the rubber tree "cahuchu" (crying wood), which is why French rubber is still called natural rubber today (pronounced "cow-chew").
1731년: 남아메리카 탐험 중 프랑스 탐험가 샤를 마리 드 라 콘다민이 고무 샘플을 유럽으로 보내면서 과학적인 관심을 불러일으켰습니다.
1770: The discoverer of oxygen, British scientist Joseph Priestley, discovers that he can use a rubber sheet to erase pencil marks on paper. In England, erasers are still widely known today as "rubber".
1791: 영국인 Samuel Peal은 고무 용액으로 방수 천을 만드는 방법을 개발합니다.
1818: 스코틀랜드의 의대생 James Syme는 고무{1}}천을 사용하여 비옷을 만듭니다.
1839년: 미국 발명가 Charles Goodyear는 고무 조각(황 처리)을 뜨거운 용광로에 던진 후 고무를 가황하는 방법을 우연히 발견했습니다.
1876: British explorer Sir Henry Wickham smuggled thousands of seeds from Brazil's rubber tree, Hevea brasiliensis, and returned to England.
The British planted the seeds at Kew Gardens outside London and exported them to various countries in Asia, establishing the giant plantations that now supply most of the world's rubber.
1877: 미국 고무 제조업체 Chapman Mitchell이 고무 재활용을 위한 최초의 공정을 개발합니다.
1882: John Boyd Dunlop이 공압(공압) 고무 타이어를 발명한 후 고무에 대한 수요가 폭발적으로 증가하기 시작했습니다.
1930: Wallace Carothers가 이끄는 DuPont 미국 화학자 팀이 폴리클로로프렌이라는 혁신적인 합성 고무를 개발하여 네오프렌으로 판매했습니다. (곧 같은 그룹에서 훨씬 더 혁신적인 소재인 나일론을 개발했습니다.)
자동차 콘덴서 씰