자동차 부품 산업 역학 보고서 - 2026년 5월
【이익률 압박 속 매출 성장】
Wind and the의 데이터에 따르면경제정보일보, 267개의 -주 상장 자동차 부품 회사가 총 Q1 2026 수익을 보고했습니다.3,841억 9천만 위안, 전년 대비- -6.04% 증가했습니다. 다만, 주주귀속순이익은 전년 동기 대비 감소했다.7.53% 207억 3100만 위안에 달합니다. 업계는 '이익 성장 없는 매출 성장'이라는 특징을 지닌 구조적 차이를 보이고 있다. Huayu Automotive, Fuyao Glass, Weichai Power와 같은 선두 기업이 지배력을 유지하는 반면, 소규모 공급업체는 원자재 가격과 가격 전쟁으로 인해 상당한 마진 압박에 직면해 있습니다.
【탄력적인 수출과 세계화를 핵심 전략으로】
중국자동차제조협회(CAAM)의 데이터에 따르면 중국의 자동차 부품 수출액은238억 3천만 달러 분기1 2026에는 전년 동기 대비-3.7% 증가했습니다.- Guangrao Tire & Auto Parts Expo(5월 15일), CAPAS Chengdu(5월 21일), Automechanika Kuala Lumpur(5월 14일)-를 포함한 주요 업계 행사-에서는 중국 전시업체가 적극적으로 참여했습니다. eBay와 같은 플랫폼에서는 국경을 초월한-전자-상거래를 확장을 위한 중요한 블루오션 시장으로 점점 더 인식하고 있습니다.
【EV가 애프터마켓을 재편합니다: "3가지-전기" 수리 개시】
대략적으로350만 대의 신에너지 차량(NEV) 2026년에 보증이 만료되면서 MIIT를 포함한 6개 부처가 공식적으로 제3자 수리 제한을 해제했습니다.-"세-전기 시스템"(배터리, 모터, 전자 제어) 4월부터 시작됩니다. Tuhu와 같은 유지 관리 체인은 고전압 진단 장비와 배터리 테스터를 빠르게 배포하고 있습니다.- 결과적으로 기존 연료 소모품(예: 오일 필터)에 대한 수요가 EV{3}}특정 부품(충전 포트 커버, TPMS 센서, 배터리 감지기)으로 대체되어 애프터마켓 수요에 근본적인 변화를 가져왔습니다.
【정보 및 랜드마크 공급 계약】
BeijingWest Industries는21억 유로 유럽 시장을 위한 iDBC1 브레이크-바이-와이어 시스템을 주문하여 현재 대량 생산에 들어갔습니다. Zhejiang Tiantian, Jinfei Holdings 및 Changyuan Donggu를 포함한 여러 A{4}}주 공급업체는 2026년 시트, 휠, 하우징 및 차량 내 프로젝션 시스템을 포함하는 주요 OEM 설계 성공을 발표했습니다. -라이프사이클 계약 값은 최대20억 위안. 이는 NEV 및 스마트 조종석 구성 요소에 대한 강력한 수요를 반영합니다.
【업계 동향 요약】
2026년 자동차부품산업은 전동화와 지능화라는 두 엔진으로 개편된다. 전통적인 연료 차량 부품 시장은 위축되고 있는 반면, 3개-전기 시스템, ADAS 및 섀시-별-와 같은 고-부가가치-부가 분야가 새로운 성장 엔진이 되고 있습니다. 글로벌 확장과 OEM과의 동기화 개발이 가능한 Tier 1 및 Tier 2 공급업체는 계속해서 시장 입지를 강화할 것입니다.